Ту-95 (по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец. 

Первый полёт состоялся 12 ноября 1952 года, начало эксплуатации — апрель 1956 года. 

Конструкция: цельнометаллический четырёхмоторный моноплан со стреловидным крылом и оперением, убираемым трёхточечным шасси и двумя гермокабинами впереди и сзади. 

Ту-95МС — стратегический самолёт-ракетоносец, носитель крылатых ракет большой дальности в ядерном и обычном снаряжении. Предназначен для поражения целей без захода в зону действия противовоздушной обороны противника. 

В 1960-х годах на основе Ту-95 были разработаны несколько самолётов специального назначения: океанский разведчик Ту-95РЦ, самолёт ДРЛО Ту-126, дальний противолодочный самолёт Ту-142, способный находить и поражать атомные подводные лодки с баллистическими ракетами. В 1961 году взлетел спроектированный на основе Ту-95 пассажирский авиалайнер Ту-114. 

В настоящее время Ту-95МС составляет костяк стратегической авиации России

Уважаемые коллеги!
Поздравляем Вас с наступающим Новым Годом и Рождеством!
Пусть 2025 год подарит массу возможностей и красивых идей,
Счастливых случаев и добрых мгновений.
Желаем Вам крепкого здоровья, любви, удачи, благополучия,
исполнения всех желаний. Пусть каждый новый день будет
наполнен вдохновением, творчеством и успехами!

С наилучшими пожеланиями и надеждой на дальнейшее сотрудничество в 2025 году!

Коллектив ООО "Авиационные Метизы"

В Казани испытали полностью импортозамещенный российский самолет. В воздух впервые поднялся пассажирский Ту-214, целиком изготовленный из российских деталей.  Полёт длился 1 час 10 мин — испытания отечественных узлов и комплектующих прошли успешно.

Подробнее: В Казани испытали полностью российский самолет Ту-214

Два вертолёта Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолёты России» успешно преодолели расстояние из Казани в Магадан, пролетев путь за 4 дня и проведя в воздухе 33 часа. Визитная карточка Магаданской области — это ливреи в стиле китов-косаток на «Восьмёрках».

Вертолёты изготовлены на Казанском вертолётном заводе и предназначены для компании «Авиация Колымы». В рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией российским авиаперевозчикам поставлят 86 вертолётов Ми-8.

Перелёт прошёл благополучно, даже при температурах до -40°C. Благодаря дополнительным подвесным топливным бакам, дальность полёта Ми-8МТВ-1 достигает 1050 км, что позволяет выполнять задачи в сложных климатических условиях.

В Магаданской области вертолёты будут задействованы для транспортировки грузов, эвакуации пострадавших, тушения пожаров и мониторинга окружающей среды. Они способны перевозить до 22 человек или 4 тонны груза и могут быть оснащены медицинским модулем для экстренной эвакуации.

В перелёте участвовали сотрудники холдинга «Вертолеты России», представители Минпромторга России и СМИ.