Холдинг «Вертолеты России» приступил к лётным испытаниям модернизированного вертолёта Ка-226Т, оснащённого новым российским двигателем ВК-650В разработки ОДК (обе компании входят в ГК Ростех).
В ходе первого полёта проверены устойчивость и управляемость машины, определены нагрузки на основные агрегаты вертолета в горизонтальном полете с несколькими разворотами.
Ключевые особенности вертолета:
модернизированная авионика, система управления, бортовая кабельная сеть другие компоненты российского производства;
модульная конструкция позволяет трансформировать вертолет в различные конфигурации за 45 минут;
соосная схема несущих винтов обеспечивает хорошую управляемость на больших высотах, устойчивость к боковому ветру, высокую скороподъёмность и возможность эксплуатации в широком диапазоне климатических условий;
машина может использоваться на площадках небольшого размера, в том числе на малотоннажных судах и в городской инфраструктуре.
Холдинг «Вертолеты России» приступил к лётным испытаниям модернизированного вертолёта Ка-226Т, оснащённого новым российским двигателем ВК-650В разработки ОДК (обе компании входят в ГК Ростех).
В ходе первого полёта проверены устойчивость и управляемость машины, определены нагрузки на основные агрегаты вертолета в горизонтальном полете с несколькими разворотами.
Ключевые особенности вертолета:
модернизированная авионика, система управления, бортовая кабельная сеть другие компоненты российского производства;
модульная конструкция позволяет трансформировать вертолет в различные конфигурации за 45 минут;
соосная схема несущих винтов обеспечивает хорошую управляемость на больших высотах, устойчивость к боковому ветру, высокую скороподъёмность и возможность эксплуатации в широком диапазоне климатических условий;
машина может использоваться на площадках небольшого размера, в том числе на малотоннажных судах и в городской инфраструктуре.
«Первый полет полностью российского многоцелевого вертолета Ка-226Т – еще одно значимое достижение отечественного авиастроения. Модульная конструкция и российский двигатель позволили сделать вертолет универсальным, маневренным и безопасным, а соосная система обеспечила устойчивость и простоту эксплуатации. Полностью отечественная машина гарантирует технологическую независимость и открывает новые перспективы для санитарной, спасательной и патрульной авиации. Отмечу, что Минпромторг России совместно с холдингом "Вертолеты России" продолжает системную работу по импортозамещению воздушных судов», – сообщил замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков.
